车厢闷热,哈欠连天
眼皮像灌了铅
脑子发懵,反应变慢
甚至记不清刚才开过的路
车辆不知不觉跑偏
甚至出现“蛇形走位”……

如果你中了以上任何一条
请立刻警惕!
这是身体在高温下
发出的“强制休息”信号!
千万别觉得“忍一忍就过去了”
案例警示
2026年6月19日11时32分许,夏某驾驶小汽车在沪昆高速第二车道行驶时,车子忽然向左前方偏离车道,最终在未减速避让的情况下撞上中央护栏防撞沙桶,随即瞬间失控向右疾冲,又快速逆时针旋转漂移进了第二车道。现场顿时沙土、车辆碎片乱飞。
事故造成车辆左前轮脱落、气囊爆出,受损极为严重,车上三名驾乘人员均不同程度受轻微伤。万幸事发时段周边车流相对平缓,未引发连环相撞,没有造成更严重的伤亡悲剧。
经查,夏某夜间0时许从广州出发,准备回安徽老家过端午节。从发车到事故发生,连续行车将近 12 小时,中途虽两次驶入服务区给车辆充电,但由于“想家”想在当日赶到家中,所以两次都是短暂停留,而且人也“睡不着”,身体、精神始终没能得到有效休整,最终在行经事发路段时发生了事故。
看了行车记录仪画面后,感到后怕的夏某哽咽地向交警表示:
“感觉有点崩溃了,这次教训深刻一辈子”。
长途自驾
人的精力远比车辆续航更重要
加上高温天极易加剧困倦乏力
高速疲劳驾驶稍有松懈便会酿成惨烈车祸
作为驾驶人应当如何避免疲劳驾驶?

疲劳驾驶“驶”不得
别让安全“打盹”
疲劳驾驶会导致人的感知力、反应能力、判断能力下降,轻则使驾驶人操作不当或反应迟缓,重则导致打盹入睡酿成事故。如何有效预防疲劳驾驶?

慢开多歇别“硬撑”
《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第六十二条第七款规定,连续驾驶机动车超过4小时应停车休息,且休息时间不得少于20分钟。长途出行务必合理规划每一段行程,切勿“硬撑”驾驶。

遵循“逢三进一”
建议遵循“逢三进一”原则,即每路过第三个服务区就应进站休息,切勿抱着“困了再休息”“还不困可以继续开车”的侥幸心理赶路。
快速“甩”掉疲劳
长期保持同一姿势开车,会导致肌肉僵硬引发疲劳。行车中如有疲劳感,可适当通风呼吸新鲜空气;若实在困倦,最稳妥的方法是在安全地带停车,下车活动,待疲劳缓解后再上路。
教您一个快速缓解疲劳的动作:双手尽量向后触及肩胛骨、尽量仰头弯腰、反复10到20次。
这是与驾驶姿势完全相反的运动,可以有效调节身体状态,快速缓解肢体疲劳。
广东交警提醒
驾车长途出行,务必休整充足再启程,提前规划沿途休息节点。行车途中时刻关注自身状态,严格遵循 “逢三进一” 原则,在困意来袭前主动驶入服务区休整。切莫心存侥幸,抱着 “忍一忍就到”“还不困再开一段”“撑不住再休息” 的想法硬撑上路!
请所有驾驶人以案为戒,时刻铭记:出发,是为了平安抵达。

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